Malgré les problèmes de distribution de l'électricité, persistants à Sikasso, nous parvenons à communiquer avec notre chef de projet et nos partenaires sur place régulièrement. Les projets avancent et nous espérons recevoir prochainement quelques photos pour illustrer nos propos !

Agriculture :

Les études de la plaine de Kougnan (aménagements hydro-agricoles) et de l'assainissement du marché de Blendio sont terminées. Nous attendons la production des rapports.

Moussa travaille avec les populations et les élus à la mise en place d'un comité de gestion avant la mise en eau de l'aménagement de la Plaine du Koureh, dont les travaux se sont terminés cette année (sous la maitrise d'ouvrage de l'Assemblée Régionale de Sikasso).

Désenclavement :

La dalle de fond du Pont de Blendio, sur l'axe Dembella - Niena, vient d'être coulée.

Les travaux de la piste reliant Benkadi à Blendio sont lancés !

L'entreprise Nietaga Wale a commencé la construction des ouvrages d'art qui permettront de relier beaucoup plus facilement la commune de BENKADI à celle de BLENDIO, mais aussi à celle de DEMBELLA et à l'axe goudronné Bamako-Sikasso :

Les ponts et ponceaux vont faciliter l'écoulement de l'eau pendant la saison des pluies, empêchant ainsi la piste de se dégrader, et surtout de devenir impraticable lors des pluies !

La réalisation des ouvrages d'art est la première phase d'un projet de 6km de piste latéritique en remblais compacté, à l'image de celle réalisée à Dembella, qui a déjà résisté à plus de 10 hivernages !

Photo : chantier du premier ponceau

Découvrez en avant-première le bulletin d'information 2011 !

Depuis l'arrivée au Mali de Bernard SEIGLE-FERRAND mi-septembre, il pleut régulièrement sur la zone du projet, et notamment la semaine dernière une énorme pluie de 90 mm en 2 heures !

Après cela, la route Dembella-Niena, qui permet de rejoindre l'axe Bamako-Sikasso, a été coupée pendant plusieurs jours : le marigot entre Dembella et Blendio est sorti de son lit, recouvrant le pont et une partie de la piste, rendant impossible la traversée, si ce n'est... en pirogue !

Depuis, la route est redevenue praticable.

Apparemment, les pluies n'ont pas fait de dégâts importants. En revanche, les paysans espèrent qu'elles vont durer encore quelques semaines, jusqu'à ce que les céréales arrivent à maturité. En effet, la saison des pluies a été tardive et les pluies peu importante durant juillet et août.

Consultez la pluviométrie sur les communes de DEMBELLA et BLENDIO

Cette année, nous avons fait réaliser l'étude technique de deux ponts stratégiques pour la zone : Le « Pont sur le Mani » et le « Pont de Blendio »

- Le Pont sur le Mani, qui permettrait de désenclaver tout le Nord de la commune de TELLA, est un ouvrage immense. Le Mani est un cours d'eau profond et encaissé, avec un courant très fort pendant la saison des pluies. La topographie et le débit font de ce pont un ouvrage très important et couteux si l'on veut qu'il résiste aux intempéries.

La commune de TELLA devra donc travailler avec la Région pour monter un co-financement avec d'importants bailleurs de fonds. En effet, le cout estimatif du projet dépasse 100 000 000 Fcfa, soit plus de 150 000 € !

En attendant, les habitants ont construit un pont traditionnel en bois (voir photo), qu'ils doivent refaire tous les deux ou trois ans et permet uniquement le passage des mobylettes et charrettes à ânes.

- le « Pont de Blendio », lui, doit être reconstruit suite aux avaries subies lors du précédent hivernage, particulièrement important.

Il et situé sur l''axe majeur qui relie nos communes partenaires et une dizaine d'autre à la route Sikasso-Bamako. C'est un pont stratégique, sur le plan économique pour les échanges commerciaux, mais aussi sur le plan sanitaire pour les évacuations d'urgence vers l'hôpital de Sikasso et pour toutes les démarches administratives entre les communes et leur Tutelle, qu'il s'agisse de la Préfecture ou du Trésor Public.

Avec l'appui du Chef de projet, le Maire de Blendio et ses homologues ont donc fait des démarches auprès de l'Assemblée Régionale pour la reconstruction de ce pont, qui est du ressort de la Région. Celle-ci nous a autorisé à réaliser les études, puis a soumis la demande de financement à l'AFD en insistant sur le caractère prioritaire du projet. Ainsi, l'Assemblée Régionale nous a informés qu'elle souhaite commencer les travaux après l'hivernage.

Les maires maliens ont pu voir ici tout l'intérêt de s'unir pour porter devant les instances supérieures des projets d'intérêt commun.

Le désenclavement reste un enjeu majeur pour la zone dans les prochaines années, car il manque de nombreux ponts pour désenclaver les villages et dynamiser ainsi tant l'économie que les services de santé, d'éducation et l'accès aux mairies.

Vous pouvez conssulter ci-joint la deuxième lettre d'info de l'Arcade, paru en juillet 2011 et qui fait le point sur tous les volets de projet, mais aussi sur les activités en France.

Bonne lecture !

Au Mali, les très grosses pluies qui se produisent pendant l'hivernage provoquent parfois de gros dégâts sur les infrastructures, notamment les ponts, qui subissent de très fortes pressions lorsque les cours d'eau se remplissent. Les branches d'arbres qui s'accumulent derrière ces ouvrages peuvent également provoquer de grosses avaries si elles ne sont pas enlevées régulièrement.

Afin d'expliquer aux élus ces phénomènes hydrauliques et de renforcer leur volonté d'entretenir ces ouvrages, Lysiane et Bernard ont conçu un diaporama à vocation pédagogique que vous pouvez visionner ci-dessous. Celui-ci a été présenté aux maires en février et reste disponible au CIAGE. Il pourra ensuite être présenté à l'ensemble des conseillers communaux, voire aux élèves sur demande des enseignants maliens.

Mais les élus commencent déjà à prendre conscience de l'importance de la maintenance et de sa prévision. La commune de DEMBELLA a fait un premier pas en ce sens en inscrivant dans son plan quinquennal de développement la réparation d'un pont à son quinzième hivernage, en estimant une possible détérioration.

Vous pouvez consulter ci-joint la première lettre d'info 2011, publiée au mois de janvier.

Celle-ci reprend volet par volet les derniers évènements en France et au Mali.

Cette année, l'augmentation de la fréquentation de la zone est flagrante. Elle est due en grande partie à la piste latéritique toujours en état depuis maintenant 10 ans, et reflète le dynamisme croissant du secteur. Autre indicateur visible : la hausse du nombre de vendeurs sur le marché, en provenance des villages environnants mais aussi de plus en plus de Sikasso.

Plus d'info sur les ouvrages réalisés

Mais il reste d'immenses besoins pour désenclaver les villages des 4 communes, afin de faciliter l'accès à la mairie, aux centres de santé, aux marchés...

Sur la commune de Blendio par exemple, les besoins exprimés lors de la concertation pour le plan de développement quinquennal de la commune sont énormes, par exemple : « Nous avons besoin d'un centre de santé... ou d'une piste pour rejoindre celui de Blendio car on ne peut pas déplacer les malades pendant la saison des pluies ».

A Benkadi, l'étude de terrain de la piste reliant son chef-lieu à celui de BLENDIO vient d'être terminé. Nous avançons peu à peu...

Le ponceau qui permet de relier le village de Tietimbougou à la piste latéritique et ainsi empêché l'isolement du village pendant l'hivernage, est terminé. Et d'après Karim, "c'est très bien fait".

On attend les photos...

La capitale malienne aura bientôt sa ligne de tramway, dans le cadre de la coopération franco-malienne. Afin d'accompagner ce projet, une convention de coopération décentralisée a été signée entre le district de Bamako et la ville de Strasbourg, concernant la mobilité urbaine et de l'urbanisation.

Un projet source de nombreux débats au Mali !

:. Document pdf à télécharger les volets de l'action de l'ARCADE à DEMBELLA au Mali