Il s'appuie sur le lien fort du territoire avec la Mecanic Vallée. Ce contrat favorisera l'accès aux: formation technologique supérieure à l'IUT, diplômes de l'institut de formation en soins infirmiers, formation à la médiation animale à La Vinadie, implantation d'une antenne de l'Insa (Institut National des sciences appliquées). Il développera la recherche et le partenariat technologique. Implantation d'une plateforme d'innovation, de recherche et de transferts de compétences, pour promouvoir ...

http://www.association-lecercledegindou.com/les-grandes-surfaces-vertes/producteur-asperges-bio-gindou/r%C3%A9colte-des-asperges-bio-de-gindou/

j'ai tout lu avec attention, pas tout compris pour être honnête, mais cela permet aux jeunes de se projeter dans l'avenir. Pour ceux qui veulent rester dans leur région, choisir une qualification qui peut leur permettre de répondre présent au moment venu, le temps de gestation d'un tel projet étant de plusieurs années...........

bonne nouvelle, comme quoi aux portes de nos régions et au coeur de nos régions les jeunes peuvent puiser de quoi nourrir leur vie future !!!!

il est temps en effet que les régions , si elles ne veulent pas se dépeupler, aient un droit de regard, d'autant qu'elles mettent la main à la poche !!! tous les jeunes ne souhaitent pas s'entasser dans les grandes villes, nos impôts doivent être aussi répartis en fonction de nos besoins. A la campagne, nous avons tous la nécessité d'une voiture, mais pour de plus grands déplacements le train est un excellent moyen de transport, mais sans pour autant voyager dans des trains "has been". Je suis quand ...

Jacques Auxiette a été chargé de formaliser les attentes et les propositions des régions en tant qu'autorités organisatrices pour les services régionaux de voyageurs. Il préconise que les Régions, en tant qu'autorités organisatrices des transports ferroviaires de proximité, fixent librement les tarifs des TER, coordonnent l'intermodalité. Jacques Auxiette souhaite également que les régions décident de la gestion des matériels et en soient propriétaires, ou encore définissent les ...

Une restitution des scénarios élaborés dans le cadre du Festival « La vie rurale » permettra de découvrir le travail réalisé. Ce sera également l'occasion de découvrir deux démarches de prospective : celle initiée par le CESER Midi Pyrénées « Un chemin pour 2040 » et celle menée par la DATAR « Territoires 2040 ». Les ateliers de l'après-midi permettront d'échanger autour du comment ... élaborer des pistes, expérimenter pour faire évoluer les territoires vers nos scénarios souhaitables ? ...

Merci beaucoup pour ces précisions..... Excusez-moi d'y répondre avec autant de retard..... Allons essayer d'en faire bon usage.....

Super !....

l'Inspecteur d'Académie vient d'annoncer qu'il réexaminerait à la rentrée 2013 la situation de la classe de Goujounac

S'il vous plait n'envoyez pas de mail par l'intermédiaire d'Affinitiz, ça fait double-emploi avec les notifications. Merci Anne-Marie

Si, désolée, une erreur d'inattention, je la corrige tout de suite.

N'est-ce pas de Andrès Wood et non de Agnès Wood?

Ce documentaire renvoie à un fait divers survenu voilà un demi-siècle : l'assassinat par trente-six coups de coutelas, le 6 septembre 1948, de Guy de Fabrique, administrateur blanc créole d'une habitation sucrière, en Martinique. L'homme est tué alors qu'il tente de s'opposer, arme à la main et escorté de trois gendarmes, à un mouvement de grève des ouvriers noirs, coupeurs de cannes, excédés par l'indignité de leur condition. La réalisatrice Camille Mauduech parvient à esquisser, à partir d'un ...

L'assoc Tous Ensemble Pour Les Gares de Gourdon et Souillac se bat depuis septzmbre 2007 pour un service ferroviaire de qualité sur notre territoire. Connectez-vous, soutenez, adhérez et venez nous aider!

Nous venons de nous installer dans le Lot et nous prenons assez régulièrement le train Gourdon Paris et nous sommes un peu désolés que le minimum d'information ne soit pas faite. En effet nous arpentons le quai pour repérer l'emplacement des wagons, un coup de peinture ne serait pas bien onéreux....et quand il pleut nous éviterait de nous tremper avant de monter dans le train.

Je suis tout à fait d'accord car si l'on veut maintenir une dynamique qui commence à se faire sentir via le nouvel aéroport , il faut que le rail suive....nous avons l'air, la route il faut également le rail .....soutenons, soutenons

tout ceci est très gentil, mais n'oublions pas que le maintien de la ligne Paris Orléans Limoges Toulouse est en danger et que l'on doit tout faire pour la préserver car si l'on veut avoir d'autres trains que des ter (même modernes qui s'arrêtent à Gourdon et Souillac ) il faut se mobiliser et en particulier signer la pétition pour le maintien de cette ligne essentielle pour le développement de notre territoire (rechercher sur Google pétition ligne polt)