CLUB MOTO LES GARDES BOUE

1914 Fred Sr. et Lizzy Deeley, les grands-parents de Trev, quittent l'Angleterre pour s'installer au Canada. Fred ouvre un commerce de motocyclettes et de bicyclettes, baptisé Fred Deeley Ltd., rue Granville à Vancouver.

1917 Fred Deeley Ltd. prend en charge la distribution des motocyclettes Harley-DavidsonMD et devient ainsi le quatrième détaillant H-D le plus ancien au monde. (Dudley Perkins de San Francisco est le plus ancien.)

1919 Un détaillant Harley-DavidsonMD s'installe à Edmonton, en Alberta.

1920 Frederick Trevor Deeley naît le 15 mars à Vancouver, en Colombie-Britannique.

1925 Fred Deeley Sr. étend son entreprise qui a désormais deux adresses, un magasin de bicyclettes et un magasin de motocyclettes. Fred Jr., le père de Trev, prend la direction de ce dernier.

1926 Reg Shanks et Frère ouvrent Brooklands Motorcycles à Victoria, en Colombie-Britannique.

1936 Grant Budd ouvre Prairie Motorcycles à Regina, en Saskatchewan

1945 Percy Poole ouvre un détaillant Harley-DavidsonMD à London, en Ontario.

1949 Laurent B. Groulx ouvre Motocyclettes Pont-Viau à Laval, au Québec.

1950 Fred Deeley Motorcycles s'installe dans un nouveau magasin, au 606 Broadway Est. Le magasin et centre de service Harley-Davidson de John Berger ouvre ses portes à New Waterford, en Nouvelle-Écosse. L'établissement sera en affaires pendant un quart de siècle, jusqu'en 1975.

1953 Trev Deeley devient directeur général de Fred Deeley Motorcycles.

1955 Percy Poole vend son établissement de London à Rocky Robb. Il rebaptise le magasin Rocky's Harley-DavidsonMD. Percy ouvre Poole's Harley-DavidsonMD à Hamilton.

1972 Josie et Lanky Boers deviennent les partenaires de Grant Budd de Prairie Motorcycles à Regina, en Saskatchewan.

1973 La compagnie Harley-Davidson Motor Company demande à Trev de devenir son distributeur exclusif pour le Canada. Avec ses associés, Don James et Harold Lenfesty, Trev fondent Fred Deeley Imports Ltd. (nommé en l'honneur de l'histoire familiale de cette entreprise). Ainsi naît Deeley Harley-DavidsonMD Canada. Gerrie et Edna Cameron ouvrent Cameron's Motorcycles à Perth, en Ontario, et sont nommés détaillants autorisés.

1974 La famille Wildman fonde Cariboo Motorcycles à Port Moody, en Colombie-Britannique, Léo Bouchard ouvre le Centre de Moto Harley-DavidsonMD, Inc. à Longueuil, au Québec.

1975 Trev prend la tête d'une expédition à moto et voyage d'un océan à l'autre pour se présenter aux détaillants Harley du Canada. Il est accompagné, entre autres, de son associé, Don James, et de leurs épouses respectives, Joyce et Ruth. Fred Deeley Motorcycles (le magasin) est vendu à Trev et ses associés et rebaptisé Trev Deeley Motorcycles. Al et Shirley Perrett, de Kamloops, en Colombie-Britannique, inaugurent leur association avec l'organisation Deeley en vendant, tout d'abord, des motoneiges Harley-DavidsonMD, puis des motocyclettes en ouvrant Kamloops Superbike.

1976 Malcolm Hunter se joint à Deeley et travaille à partir du bureau de Richmond, Colombie-Britannique ; Dave et Sharon Metcalfe ouvrent D & M Cycle à Chatham, en Ontario

1977 Rudy Ens ouvre son magasin, baptisé Gaslight Coachworks à Morden, au Manitoba. La famille Robinson introduit Harley-DavidsonMD à Wheatley, en Ontario, en ouvrant Robinson Motorcycles. Jean-Yves Julien fonde Motos & Sports Julien Inc. à Saint-Casimir, au Québec.

1978 Robyn Gray fonde Harley-DavidsonMD of Winnipeg au Manitoba. En Ontario, John Clare ouvre Clare's Cycle and Sports à Fenwick, pendant que, dans le Nord, Ted Ciotucha ouvre Thunder Bay Harley-DavidsonMD. Au Québec, René Bibeau fonde Bibeau Moto Sport à Jacola et Gaston Poisson, G.P. Motosport Inc. à Plessisville; Donald Boutin fonde Sport Boutin, Inc. à Valleyfield

1979 Triple S est fondé par Mickey Gleave à Blairmore, en Alberta. En Ontario, Ray Goulet ouvre Goulet Moto Sports à Hawkesbury. Prince George, en Colombie-Britannique, se voit doté d'un détaillant Harley-DavidsonMD.

1980 Après des années passées à travailler pour Carmen Brown, Ken Kent lui rachète H-D of Edmonton et entreprend de maintenir la tradition Harley. Au Québec, Ray Gref ajoute la marque Harley-DavidsonMD à son commerce et Jean-Guy Groulx introduit Harley-DavidsonMD chez Motocyclettes Pont-Viau de Laval. En Ontario, Ab Everest ouvre Ab's Motorcycle Shop avec Harley-DavidsonMD à Oshawa ; Blake Wainman fonde Kitchener Harley-DavidsonMD.

je laisse d'autres personne répondre de 1980 jusqu'a aujourd'huit bonne chance j'espére ne pas etre trompé seb reprend moi si il y a une érreur .

tu parle pour la courroie cranté? sur quelle modéle 883, 1200, 1340,( buell qui a été rajeté par hd , don hd a arrété la commercialisation il y a peu de temps )

je dirais qu'il doit etre de 21 dents en principe .

tout les indices sont sur notre site il suffit de fouiller partout ( archives , vidéo , photo ... ) à toi de trouver !

oui, mais ça me dis pas combien de capote ils avait emmené ...... mdr ...

j'ai regardé mais ils ne disent pas combien ils en ont emmené ....... mdr .........

donc je dirais 89 jours alors .

nous avons fait le tour du monde en 87 jours

pour les capotes une chacun et obligatoire en siberie (pour la pluie hihihihi)

jojo

trés sympa ta réponse , mais je parlais d'un fleuve sauvage .

donc la loire est le plus long fleuve de france 1012km elle prend sa sourceau mont gerbier de jonc je laisse les autres réponses aux autres pour qu'ils fassent eux aussi leurs devoirs de vacances !!!

voila seb , je vais te donné un peu de précision sur le sujet, car 1012 km était un peu juste ...... mdr ...a lire jusqu'au bout ..

La Loire est un fleuve long de 1 013 kilomètres[1], ce qui en fait le plus long ayant son cours en France[2]. Bien que son premier affluent l'Aigue Nègre ait parcouru 4 km à la confluence contre 2,5 km pour la Loire, sa source est considérée être en Ardèche, au mont Gerbier-de-Jonc (Massif central).

Son embouchure se trouve dans le département de la Loire-Atlantique à l'ouest de la région des Pays de la Loire [3] et à l'ouest de l'Anjou. La partie de son cours située en aval du confluent de la Vienne (à la hauteur de la commune de Candes-Saint-Martin dans l'Indre-et-Loire) et jusqu'à Saint-Nazaire s'appelle la Basse-Loire[4]. Elle se jette dans l'océan Atlantique en Loire-Atlantique à travers un estuaire (la partie de la Basse-Loire allant de l'estuaire au Fresne, est appelée Loire armoricaine ou Loire bretonne).

Son bassin versant de 117 000 km² occupe plus d'un cinquième du territoire français[5].

Jusqu'au milieu du XIXe siècle, la Loire était la voie principale par laquelle transitaient les marchandises de l'intérieur du pays jusqu'au port de Nantes. L'arrivée du chemin de fer, qui relie aujourd'hui Paris à Saint-Nazaire en passant par Le Mans, a changé la donne.

La Loire prend sa source dans l'est du Massif central, au pied sud du mont Gerbier-de-Jonc, dans la commune ardéchoise de Sainte-Eulalie, à 1 408 m d'altitude. Elle n'est à l'origine qu'un simple filet d'eau, et il serait plus juste de parler des sources de la Loire car le fleuve n'est au départ qu'une multitude de petits ruisseaux qui se rejoignent progressivement.

La présence d'une nappe phréatique sous le mont Gerbier-de-Jonc donne naissance à de multiples sources, trois d'entre elles situées au pied du mont étant mises en avant comme sources du fleuve. Les trois ruisseaux qui en sont issus se rejoignent pour former la Loire, qui descend ensuite la vallée située au sud du mont en traversant le village de Sainte-Eulalie.

La « source géographique » coule dans un bac en pierre à l´intérieur d´une vieille grange parfaitement rénovée au toit de lauzes.

La « source authentique » symbolise, par le monument érigé en 1938 par le Touring club de France, la source de la Loire.

La « source véritable » correspond à la source officielle indiquée sur le plan cadastral n° 87 ; elle coule dans un environnement naturel et sort de terre dans un pré, sous une lauze qui porte l'inscription « ici commence ma course vers l'Océan... ».

Les principaux affluents de la Loire sont, à partir de sa source (note : D = affluent en rive droite, G = affluent en rive gauche), avec leurs longueurs respectives :

L'Aigue Nègre (D) - 4 km

La Padelle (G)

La Gazeille (D) -27 km

La Borne (G) - 48 km

L'Arzon (G) - 44 km

Le Lignon du Velay (D) - 82 km

L'Ance (G) - 69 km

La Semène (D) - 46 km

L'Ondaine (D) - 18,6 km

Le Bonson (G) - 30 km

Le Furan (D) - 36 km

La Mare (G) - 47 km

La Toranche (D) - 29 km

La Coise (D) - 49,6 km

Le Lignon du Forez (G) - 58 km

L'Aix (G) - 49 km

Le Lourdon (G)

Le Renaison (G) - 26 km

L'Oudan (G)

Le Rhins (D) - 60 km

Le Rhodon (D) - 13 km

Le Jarnossin (D)

Le Sornin (D) - 45 km

La Teyssonne (G)

L'Arçon (G)

L'Urbise (G)

L'Arconce (D) - 99 km

L'Arroux (D) - 120 km

La Sorme (G)

La Vouzance (G)

Le Roudon (G)

La Besbre (G) - 97 km

La Somme (D)

L'Engièvre (G)

L'Aron (D) - 105 km

L'Acolin (G) - 61,7 km

L'Ixeure (D) - 27 km

La Collâtre (G)

La Nièvre (D) - 53 km

L'Allier (G) - 410 km

L'Aubois (G) - 37 km

La Vauvise (G) - 58 km

Le Nohain (D) - 45 km

L'Oeuf (D)

La Vrille (D)

La Cheuille (D)

La Trézée (D)

La Notreure (G)

L'Aquiaulne (G)

La Bonnée (D)

L'Oussance (D)

La Bionne (D) - 6 km

Le Loiret (G) - 12 km

Le Mauves (D) - 17,6 km

Le Beuvron (G) - 115 km

Le Cosson (G)

La Cisse (D) - 81 km

La Choisille (D) - 25 km

La Bresme (D)

Le Cher (G) - 365 km

La Roumer (D) - 27 km

L'Indre (G) - 276 km

La Vienne (G) - 359 km

Le Thouet (G) - 140 km

L'Authion (D) - 85 km

La Maine (D) - 12 km

L'Aubance (G) - 36 km

Le Layon (G) - 90 km

L'Auxence-Romme (D) 23 km

La Boire de Champtocé (D)

L'Èvre (G) - 89 km

La Boire Torse (D)

Le Hâvre (D)

La Divatte (G) - 28 km

La Goulaine (G)

L'Erdre (D) - 92 km

La Sèvre nantaise (G) - 125 km

La Chézine (D) - 21 km

L'Acheneau (G) - 40 km

Le Brivet (D) - 35 km

L'Ardoux (G)

salut seb,

je vois que personne ne veux répondre a t'es petites questions.

pour la premiere:

donc je dis qu'il y a trois canard.

et pour la deuxieme:

Il était trop petit pour atteindre les autres boutons .....mdr ...

oui tu es le premier de la classe ! tu as tout bon ! tu auras droit à une image !